몰렉스가 자동차 산업에 쓰이는 고속 커넥터 제품군을 확장했다는 소식이 나왔음
2008년부터 7억 개 이상의 커넥터를 공급해온 몰렉스라서 이건 꽤 중요한 소식임
새로운 HSAutoLink G 커넥터 시스템은 25Gbps까지 지원하는 거 같아
ADAS나 레이더 LiDAR 같은 기술들이 발전하면서 대역폭 수요가 늘어난 게 원인인 듯함
그런데 이걸로 인해 자동차 제조사들이 걱정하던 성능 병목 현상 해결할 수 있을지도 모르겠음
몰렉스 CMS 부문 매니저가 SDV로 전환되면서 신뢰성 있는 연결이 필수적이라고 말했대
HSAutoLink 제품군은 오래전부터 차량 아키텍처의 핵심 역할을 해왔다고 함
이번에 새로 나온 G 시스템은 기존 USCAR 호환 인터페이스를 그대로 사용할 수 있어서 좋음
공간과 무게도 줄일 수 있고 설계 유연성도 높아진 듯함
EMI 차폐와 제어된 임피던스 덕분에 고속 통신에서도 신호 무결성이 유지됨
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접점을 보호하는 안티 스터빙 설계도 특징 중 하나였고
접지 접점도 여러 개 추가해서 성능 신뢰성을 높였음
단자 커넥터 PCB 헤더 케이블 등 다양한 구성 요소로 이루어져 있음
USCAR 풋프린트를 완벽하게 준수해서 OEM이나 티어1 업체들이 선택할 수 있음
글로벌 제조 기반과 엔지니어링 지원도 잘 갖췄다고 함
검색엔진최적화도 중요하지만 이건 자동차 산업에서의 기술 혁신이 더 중심이 됨
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이번 제품 출시로 공급망 유연성과 복원력도 높아질 거라고 보여짐
시장 출시 기간도 줄일 수 있을 것 같아
기술 발전 속도가 빠르다 보니 이런 업데이트는 계속 필요할 듯함
기존의 커넥터가 10Gbps 정도를 지원했었다면 이 새로운 G 시스템은 25Gbps까지 올라갔다는 점에서 큰 차이가 있음
ADAS나 자율주행 기술이 발전하면서 데이터 전송 속도가 빠르게 늘어난 만큼 이런 기술적 변화는 필수적이었을 거임
실제로 최근 출시된 신형 차량들 중에서도 25Gbps 이상의 통신이 필요한 모델들이 늘고 있다고 함
이건 특히 전기차나 하이브리드 차량 같은 경우 에너지 효율을 높이는 데도 도움이 될 수 있음
접지 접점이 여러 개 추가된 건 안정성과 내구성을 높이는 데 기여할 것으로 보임
이러한 구성 덕분에 다양한 차량 구조에 맞춰서 쉽게 적용할 수 있을 거임
이런 기술이 나온 만큼 몰렉스는 자동차 산업에서의 경쟁력도 한층 더 강화될 거임
앞으로 다른 커넥터 제조사들도 이에 맞춰서 유사한 기술을 내놓을 가능성이 높음
하지만 몰렉스가 지금까지 7억 개 이상의 커넥터를 공급해온 경험을 생각하면
이번 HSAutoLink G 시스템도 꽤 신뢰성 있게 받아들여질 가능성이 큼
